挖掘機(jī)在工作時(shí)大小臂和鏟斗上有數(shù)十個(gè)位置會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這些部位的銷軸和軸套工作時(shí)一直發(fā)生著摩擦，并且由于挖掘機(jī)工作負(fù)載大，這些部位的受力也是非常大。

這可都是真鋼實(shí)鐵，這么大的工作強(qiáng)度下如果任由其“干磨”，軸銷和軸套都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響挖掘機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，挖掘機(jī)在這些運(yùn)動(dòng)部位都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑劑注入和留存通道，讓每?jī)蓚€(gè)運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。而這個(gè)潤(rùn)滑劑就是黃油，學(xué)名潤(rùn)滑脂。